吴兴世，国家大型飞机重大专项咨询委员会委员，ARJ21—700飞机原总设计师
让中国人乘上自己的大型客机，从1970年运十飞机立项，到如今C919的试飞，CR929的研制，我们距离梦想成真，已经越来越近！这是一条历经近半个世纪的漫长征途，几上几下的磨难，荆棘丛生的困苦，挡不住一代又一代航空人怀揣报国之志，义无反顾投身其中。从少年郎到白头翁，今年74岁的吴兴世，是为数不多的从起点开跑，如今依然奋战不息的元勋之一。
在浦东祝桥的巨大厂房里，又一架C919在鲜红的国旗下投入总装。看着飞机跟前一张张年轻的面庞。吴兴世总是不由得想起40多年前，运十攻关的那一幕幕。全国的精兵强将齐聚上海。没有科研楼，就在工厂食堂的长条餐台上工作，没有电脑，许多人合用几台手摇计算机。吴新世说，那一代人航空报国志向，很多都是在日寇和国民党飞机的炸弹下铸成的。条件再艰苦，也没人计较：
吴兴世：“挤在龙山新村68号一个筒子楼里面，煤球炉一烧烧得烟不得了，一家住在16-20平方的小房间里，大家要为咱们国家造“争气机”。”
1980年9月26日，运十在上海首飞成功，随后飞越祖国大江南北，先后七次进藏。但终究没能改变六年后项目被搁置的命运。这架凝结了人们汗水和泪水的飞机，如今就静卧在C919厂房的不远处。面前一座雕塑，镌刻四个大字“永不放弃！”吴兴世说，运十立项研制的时候，改革开放的大幕还没有开启，但人们已是开眼看世界：
吴兴世：“第一次按照欧美的设计规范和适航标准，实现了众多的突破。那么大个机翼，里边装55吨油，这40年一滴油都没有漏过。我们机翼的气动设计技术，就是比707还要先进。”
运十是个110吨的大家伙，靠人力怎么操控自如？吴兴世当时的工作重点，就是攻克“四两拨千斤”。运十之后，与美国合作生产麦道82，麦道90，与空客一起研发AE100。吴兴世满心期待，国际合作对中国的民机发展，能够“四两拨千斤”。然而，愿望一次次落空。残酷的现实告诉人们，中国人要实现大飞机梦，只能靠自己！在那段没有飞机可造的黯淡时光，身边很多人转行，吴兴世却坚信，遭遇的挫折，走过的弯路，都没有白白浪费：
吴兴世：“相信总有一天，我们这件事情是一定能够干成的。好像你现在是个游泳运动员，一不小心把腿骨摔伤了。你躺在床上的时候，不妨两个手举举哑铃，锻炼肌肉，在干当中才能出成果出人才。”
机会，只会留给有准备的人！2002年，ARJ21新支线客机立项，吴兴世担任首任总设计师；2007年，中央正式作出了自主研制大型飞机的战略决策；2008年，中国商飞公司成立。吴兴世作为国家大型飞机重大专项专家委员会委员，与各方顶尖专家一起开展大飞机项目论证，勾划出面向未来几十年的时间表和路线图。
2017年5月5日，首架C919在人们的欢呼声中，飞上了蓝天。这是吴兴世经历的第三个型号的首飞。今非昔比!“造不如买、买不如租”，这个逻辑终于倒了过来。所有人都清楚地知道，历史不会重演，没有谁能够再次挡住中国人实现梦想的脚步：
吴兴世：“喜莫过于夙愿得偿！当时就想马凤山总师在，熊焰老所长在，有多好，还有好多设计所，工厂，院校的老师，想大家一起来分享这个喜悦。”
74岁的吴兴世依然很忙，他不仅会时常出现在研发、制造一线，评审、论证更是排得满满。对于C919，人们总是希望进展能够快一些，再快一些。对此，他总是不厌其烦地解释，我们的市场已经成熟，飞机只要干出来，绝不会亏本。前期的基础越扎实，未来的路就越顺畅：
吴兴世：“先进的电子座舱，综合航空电子系统，是向787靠的。这些技术你不先用上去，验证发展你就晚了7、8年，很大程度上是为孩子不输在起跑线上，并不急于让它马上直接取得效果。”
最让吴兴世高兴的，是他心心念念的“四两拨千斤”终于成为现实。围绕眼下还有些稚嫩的C919，国内23个省市200多家企业57所高校超过46万人，已经构成了一个庞大而完整的产业创新集群，假以时日，必将为国民经济发展注入新的的强大动能：
吴兴世：“这个体系不在改革开放的年代是形成不了的，充分体现了思想的解放，人的积极性的发挥，再加上综合国力跨越式的提升才有可能实现。让世界爱上中国造，是我们大飞机的最终目标。”
让中国人乘上自己的大型客机！吴兴世他一个人，几乎就是近半个世纪，中国民机产业的一部发展史。这两年，吴兴世腾出很多精力，登上各种讲台，向年轻的航空人，向媒体记者，向社会公众讲述中国大飞机走过的路。一个个精确的日期，脱口而出，一个个永不放弃的生动故事，仿佛就在昨日：
吴兴世：“有一对试飞工程师夫妇，缠着领导请求，最终如愿登上飞机参加了一次风险不小的飞行，多年后，她们已经有了自己孩子的儿女，问其父母你们当年成功了，奖励也就是一小袋水果糖省下来带给我们吃，你们想过万一碰到事故，我们怎么办？这对夫妇这个时候才发现，他们从来没有想过这种万一，他们满脑袋想到是，完成运十试飞，让全国人民一万个放心。忘了小家的万一，心系大家的一万，就是代代大飞机人追梦的胸怀。”
